2023年的飞奔E300L标价仅6.88万元，2025年的奥迪A6L更是低至1.08万元……当下，在各大短视频直播平台，这些堪比“白菜价”的豪车让世界耗尽者趋之若鹜。然则，不少耗尽者在购买后却发现，刚买的车辆竟“偷偷”不见了。

▲豪车“白菜价”

本年以来，多名耗尽者向红星新闻反应，他们在购买典质、质押等权力瑕玷车辆后，车辆在短技能内均出现“被开走”的情况。其中，有成都公司被耗尽者说起。

记者了解到，过后，销售公司多以事前刚硬知情左券为由消沉处理；警方则称属于民事纠纷尚未立案，提出耗尽者告状处理。当今，多名耗尽者已告状条目退款。

廉价迷惑：

购车后车辆接连“失散”

多名耗尽者的购车地在成都福宁路3号负三楼。在这个贴有“四川钞票拍卖处置中心”字样的泊车场里，高等豪车仅需几万元，远低于阛阓价。

向先生是在此购车的耗尽者。本年3月，他在抖音平台看到一辆二手飞奔敞篷跑车只消15.8万元，远低于阛阓价十多万元。然则购车几天后，停在地库的车就被他东谈主偷偷开走，现场只留住一张《取回车辆奉告函》，称该车有典攻讦题，需按合同商定收回车辆。

黄女士也雷同有此遭受。本年7月，她花11.98万元买下一辆飞奔车，虽知是典质车，但“对方说半年就不错过户”，且称已吊销车内所有这个词GPS。然则，车辆还是在十多天后被他东谈主背地开走。

▲小区监控视频拍到，黄女士买的车凌晨被东谈主开走

来自西安的魏女士、广汉的李先生以及乐山的魏先生购买车后，车辆也雷同被开走。当他们找到销售公司时，对方魄力消沉，“要咱们去报警，去告状他们。”

向先生等东谈主无奈只消拿告状讼。

记者梳剪发现，上述耗尽者的合同刚硬方与车款收款方均为不同公司，包括成都市车好利汽车销售有限公司、成都诚祥五点半汽车销售有限公司、成都易多惠汽车销售有限公司以及成都天蕴健汽车作事有限公司。这些于客岁、本年建树的公司，注册成本3万-10万元。多家公司名下均波及十余起案件，多为贸易合同纠纷。当今，多家公司因不在登记场面猜度而被列入猜度相称。

法律东谈主士称，由于这些公司均为“有限牵涉”公司，承担有限牵涉，就算耗尽者胜诉，也可能拿不回车款。

典质车权力瑕玷：

耗尽者或濒临“车财两空”

记者了解到，上述耗尽者购买的均为典质、质押车辆。由于这类车辆存在权力瑕玷，无法过户，价钱会比内容车价低好多。但由于价钱低，车商廉价买进、涨价卖出，利润高，就算有风险，“各人也会抢着要”。

记者看到，上述耗尽者在买车时都与销售公司刚硬送还权转让左券。左券中说起，耗尽者本东谈主显然车辆有被清收、暂无法过户的风险，且从耗尽者承袭车辆时起，发生丢失、盗抢，均与转让方无关。

▲向先生提供的质押车辆债权转让左券

但耗尽者暗意，那时销售方用多样说辞以及公证宣布让他们敬佩，虽是典质车，但购车后的权力是不错得到保险的。

一段售前灌音表现，销售方曾向耗尽者开心，“若被拖车，你们不错将车再卖给公司，公司再去找原车主进行售后。”在购车者与销售东谈主员的聊天中也提到，公司为车辆提供全车GPS大拆、防盗锁系灭亡谈更换、加装由本东谈主罢休的防盗卫星定位系统等九大权益。但最终车还是被开走了。

四川一上讼师事务所联合东谈主林小明讼师暗意，上述“免责”左券属于相称增多一方牵涉而无尽收缩另一方主要牵涉，有违公道及公序良俗原则，且不可结束合同的根柢有筹商，一般来说可能会被认定无效。但在内容过程中，耗尽者还是应仔细搜检合同内容，若明知有瑕玷仍愿购买，极可能被认定应自担风险。

车商复兴：

购车者签合同前深刻风险

近日，记者以车辆被盗耗尽者身份来到福宁路3号的卖场。这里安保严实，需使命主谈主员刷脸才能干与。卖场很大，现场有上百辆车，数名主播正在直播卖廉价车。

▲一辆奥迪A4标价“1.58万”

肃肃售后的曹姓肃肃东谈主告诉记者，有三个处理阶梯——报警、告状原车主还车，也不错让他们再有偿找车。

关于为何多东谈主购车后都被开走，他宣称所有这个词钞票处置车在没过户前都有被盗风险，“如果能过户就不是这个价钱了，至少要贵一半。”

关于为何他东谈主能通过定位找到车？他暗意其他东谈主是通过其他渠谈赢得的定位，否定暴露客户信息，否定与他东谈主团结拖车，称他们仅仅在中间吃差价，“不可能把车卖出来，又把车偷且归……”

从他口中，记者得知该卖场至少有上述车好利、诚祥、易多惠三家公司在此猜度，但他们的注册地均不在此。他暗意，“（面向）世界卖”，办了好多营业派司在作念直播，个东谈主也在作念直播。

自后，记者标明身份电话采访，曹姓肃肃东谈主依旧否定团结，称“债权车就有被拖风险，合同已写明，但好多东谈主便是图低廉”。至于为何注册地与内容猜度地不同，他径直挂断电话。

行业乱象：

权属不解，易产生纠纷

记者了解到，当今二手车贸易属于备案制，非许可制。二手车莫得灭亡来去平台，只消其猜度限制包含二手车贸易，并在商务部门进行备案，均可从事干系业务。

业内东谈主士先容，由于二手车不像房屋贸易需要登记，屡次典质、贸易后，权属不解，很容易产生纠纷，且典质车时常装配多个GPS，“有的GPS几天才会放射一次信号，无法被皆备计帐”，只消车主登程跑，就容易被精确定位、被拖车。

而由于耗尽者明知有权属瑕玷仍自觉购买，商家录用车辆后在耗尽者手中不见了，再找公司退钱，若无可信字据解说卖方与拖车方存在团结，警方难以立案。

记者留神到，推敲典质车贸易激励的纠纷在世界都存在，也有不同的判决，多以买方在购买前是否深刻车辆被典质看成判决依据，也有拖车队因有偿拖车被判盗窃罪入刑。

在广西席阳法院审理的“陈某某与唐某某的二手典质车销售”案中，法院以为，卖方事前已奉告典质车性质，两边的贸易合同正当灵验，车辆在买方使用过程中被拖走，成果应由买方承担，最终买方败诉。

在银川法院审理的“化某与张某的二手典质车销售”案中，卖方未皆备奉告买方车辆存在典质，车辆被扣走后，导致合同有筹商无法结束，最终法院补助了买方条目消释合同、退款的央求。法院暗意，若那时卖方将车辆典质情况完满流露，那买方就要承担不利成果。

在广东一法院公布的协调案例中，买方购入典质车后被拖走，告状至法院，条目返还购车款、消释合同。法院以为，两边刚硬的虽是债权转让左券，内容是对典质车进行贸易。合同奏效后车辆被拖走，致使合同有筹商无法结束，卖方组成负约，应担责。而买方明知是典质车仍来去，应当预念念有被取回的风险，因此两边均应担责。最终，在法院的主握下，两边达成协调左券，卖方归赵50%的购车款。

国内曾审理干系案件的法官先容，二手典质车贸易两边在来去瑕玷车辆时均存在一定弊端，车商比买方更具有核实车辆权属、风险的才智，因此不可把所有这个词风险都皆备录用给买车东谈主，要按合座弊端来进行牵涉分拨，若车商在刚硬免责左券后即可“免责”，很可能助推不良来去以及连环诉讼，以致是犯法罪人。

10月27日，向先生拿到了一审判决书，法院补助了他的诉讼央求。法院以为，天然左券对证押车辆风险进行详备进展，但对具体转让的主债权并未作出任何商定。销售公司未解说公司对车辆原车主享有正当债权，又径直将质押物转让给向先生，是将看成从权力的担保物权与主权力隔离转让，违犯法律强制性端正，因此刚硬的债权转让左券应属无效，判决销售方返还其购车款15.8万元。当今，该案处于上诉期。

监管提出：

灭亡平台与资金监管

据王法部门先容，当今二手车阛阓来去活跃，但空泛对车辆售卖全经过的灵验监管，尤其对权属不清、存在瑕玷的车辆空泛设施。

一方面，部分二手车商或中介违章销售无法过户或存在权力瑕玷的车辆。另一方面，对经销商预收车款资金监管机制不健全，难以注目“卷款跑路”的风险。王法部门提出建树灭亡的二手车来去监管作事平台、二手车来去资金监管账户，对来去以及资金加强监管。同期实施使用设施灭亡的来去文本，以显然各方权责，强制条目车商对车辆的瑕玷、风险进行明确讲演，对不诚信的来去活动进行记载与公示。

法律东谈主士指出，二手车贸易最紧如果在购买后实时办理过户手续，确保汽车来去正当合规，若明知是典质车仍购买，提出耗尽者刚硬书面合同，明确商定两边的权力、义务，以及车辆被典质权东谈主取回时的负约牵涉问题，幸免“车财两空”，也提出公安部门严厉打击罪人定位活动，“因为这是发生拖车的紧要一环”。

脚下，多名车主都很后悔当初买典质车的决定，“天然低廉了许多，但车没用上几天就不见了，还不知谈钱能不可要转头。”下一步，他们准备找到更多受害者，向警方集体报案。

红星新闻记者 章玲

剪辑 张莉